MAKİNE Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı Hüseyin Barut, LPG'li araçların dönüşümünde kullanılan tankların kullanım ömrünün 10 yıl olduğuna işaret ederek ömrü dolan tankın değiştirilmemesi durumunda patlama riski oluşturduğunu bildirdi.
Barut düzenlediği basın toplantısında, otomotiv sektörünün, teknolojik yenilenmenin en hızlı ve en etkin şekilde uygulandığı sektörlerin başında olduğunu bildirdi. Barut, otomobil üretim ve tüketiminin artmasıyla petrol kaynaklarında da azalma meydana geldiğini, petrol yerine alternatif enerji kaynaklarının araştırıldığını ancak bir çok enerji kaynağının henüz petrolün yerini alabilme aşamasına ulaşamadığını vurguladı. Otomotiv sektöründeki alternatif enerji kaynağı arayışlarının 1930'lu yıllarda LPG'nin araçlarda yakıt olarak kullanımını gündeme getirdiğine dikkati çeken Barut, kolay bulunması, ekonomik olması ve diğer yakıtlara oranla çevreyi daha az kirletme özelliği nedeniyle bir çok ülkenin LPG'nin otomobillerde kullanımını özendirerek yaygınlaştırdığını kaydetti. Bu gelişmelerin Türkiye'de de LPG'nin otomobillerde yaygın şekilde alternatif yakıt olarak kullanılmaya başlanmasını sağladığını anlatan Barut, şunları söyledi:
''LPG'nin yanıcı ve patlayıcı bir gaz olması LPG dönüşüm sistemlerinde güvenliği ve denetimi ön plana çıkarmıştır. LPG dönüşüm sistemleri; uluslararası ECER67 ve TSE standartlarına uygun olması, montaj firmasının yetkili ve montajı yapan teknisyenin eğitilmiş olması, gerekli bakım ve periyodik kontrollerinin yapılması ile çevreci, ekonomik ve güvenli sistemlerdir. LPG tanklarının, binek araçlarda bagaj bölümüne, kendine orijinal sehpası üzerine montajı yapılmalıdır. Ayrıca tank en az iki adet orijinal bağlama kayışı ile sıkı sıkıya gerdirilerek bağlanmalıdır. LPG tankları, dış etkilerden korunması için epoksi boya ile boyanmaktadır.''
LPG'li araçların dönüşümünde kullanılan tankların kullanım ömrünün 10 yıl olduğuna işaret eden Barut, LPG'nin korozyon etkisi 10 yıl olarak belirlendiğinden, ömrü dolan tankın değiştirilmemesi durumunda patlama riski oluşturduğunu bildirdi. Kullanım ömrü dolan tankların ve diğer gerekli tüm tadilatların yetkilendirilmiş otogaz dönüşüm firmaları tarafından değiştirilmesi gerektiğini kaydeden Barut, ''Değiştirilmeyen her tank, pimi çekilmiş bomba özelliği taşımaktadır. Bu nedenle ömrünü tamamlamış LPG tanklarının kullanımı halkımızın can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmaktadır. Tankların çarpma sonucunda yırtılması ve patlaması söz konusu değildir.''
Barut, vatandaşların araçlarını LPG'ye dönüştürürken dikkat etmesi gerekenleri de şöyle sıraladı:
''Tanktan sürekli LPG çekişi nedeniyle tank dış yüzeyinde terleme ve nemlenme meydana gelir. Tank boyası herhangi bir nedenden dolayı bozulmuş veya yıpranmış ise tankın bu bölgelerinde korozyon oluşur. Bu korozyon zamanla tankın delinmesine neden olabilir. Bunun önlenmesi için tankın yıpranan boyaları temizlenerek bu bölgelerin yeniden epoksi boya ile boyanması sağlanmalıdır.
Aracın hareketli olması nedeni ile LPG tankı her gün sayısız titreşime maruz kalır. Bunun sonucunda tankı sabitleyen kayışlarda gevşemeler meydana gelir. Bağlama kayışlarının gevşemesi sonucunda LPG tankı hareket ederek bağlantı ayarlarının bozulmasına neden olmaktadır. Bu durum ise LPG tankı üzerinde bulunan multivalfin çalışma açısının bozulmasına ve bakır boruların zorlanarak kırılmasına neden olur. Bu nedenle LPG tankı bağlama kayışları sık sık kontrol edilmeli, gevşeyen kayışlar gerdirilerek tank sabit duruma getirilmelidir. Eğer bağlantı kayışlarının gevşemesi sonucu LPG tankı yerinden hareket etmiş ise mutlaka yetkili LPG servisine gidilerek tankın multivalf montaj açısına uygun olarak yerine sabitleme işleminin yaptırılması gerekmektedir.''
Halkın can ve mal güvenliğini düşünerek bir kamu hizmeti olarak yaptıkları LPG'li araçlar üzerinde denetimlerin, şubelerine bağlı araç kontrol istasyonlarında devam ettiğini belirten Barut, aracın LPG tesisatından herhangi bir şüphe duyulması halinde, kontrol istasyonlarında uzman makine mühendisi tarafından ücretsiz kontrol edilebileceğini bildirdi.
Geçen yıl 35 bini Antalya'da olmak üzere Isparta, Burdur illeri de dahil olmak üzere toplam 67 bin aracı kontrol ettiklerini kaydeden Barut, sözlerini şöyle tamamladı:
''Tanklara aktarılan yakıt miktarı tankın yüzde 80'i kadar dolu olmalıdır. Yüzde 80'inin üzerinde doldurulması halinde tehlike oluşturabilir. LPG kullanan araç sahiplerinin mutlaka 3-4 günde bir karbüratörlü araçlarda benzinli bölümünü de 5 dakika süre ile devir daim yaptırması gerekmektedir. Bu çalışmayı yapmadığı sürece benzinli bölümün yakıt hortumunda kullanılmamaktan dolayı çatlama meydana gelebilmektedir. Dolayısıyla araçlarda patlama riski potansiyeli artmaktadır.
LPG kullanan tüm araç sahiplerini sizler aracılığıyla bilgilendiriyoruz. LPG dönüşümlü araç kullanan araç sahipleri araçlarındaki LPG tankının imalat tarihini kontrol etmelidir. Eğer tankın kullanım süresi dolmuş ise yetkili LPG dönüşüm firmalarına giderek LPG tankını değiştirmelidirler. Bu konuda vahim kazalar yaşanmaması için lütfen kullanım ömrü dolan LPG tanklarını değiştirelim. Duyarlılığımızı hem kendi can ve mal güvenliğimiz için hem de kent trafiğinde seyir eden diğer araçlar ve vatandaşlarımız için göstermeliyiz.''
